機器人被“神秘化” 國內二手市場待開發

如果用戶了解機器人，機器人在中國將被更大量使用。因此中國還有很長的路要走，就是用戶宣傳。二手機器人如同二手車。當中國前幾年成為全球最大的汽車市場后，時隔幾年后的今天，中國的二手車市場也如火如荼。新車市場任然十分紅火。這也聯動了機器人市場的紅火。相信二手機器人市場在未來幾年也將像二手車一樣如火如荼。
　　
　　隨著經濟的發展，中國的勞動力成本在不斷上漲。尤其這屆習李政府強調，在五年時間讓國人的收入翻番，收入差距縮小。我們國人的收入主要來自工資收入，也就意味著未來的人工工資將不斷快速增長。
新一代90后的勞動力在選擇工作時，對于有毒有害，危險及重體力工作，艱苦工作都不愿意從事。對于高效高質量要求入電子裝配等行業還不能使用人工完成。如此情況的疊加將導致中國的勞動力紅利逐步降低。企業在為確保生產效率和效益時，不得不大量使用自動化生產設備，其中機器人將被大量使用。
　　
　　自2010年以來，中國機器人使用量平均每年增長在50%以上。國際一線的如KUKA,ABB,FANUC等都已經在上海設立工廠本土化生產機器人，其他品牌大多也在中國投資工廠生產。預計2014年中國將成為全球機器人銷售使用量最大的地區，有業內人士預測2014年中國機器人需求在30000臺左右。國內外機器人廠商都在虎視眈眈，加大在市場上的投入和競爭力度。國產機器人的生產和投放市場，加上國際品牌的相互競爭，國際品牌機器人價格一路下降，這對國產機器人的生產形成很大壓力。
　　
　　國產還沒有走出原始技術積累階段。即使如此，仍然吸引了許多國內企業紛紛投入這個市場。但其致命的弱點是國內缺乏企業的相互協作和控制部分的核心技術依賴進口，在傳遞及減速機等加工上存在精度和材料的不足。國際品牌的降價使國產和進口加工差距不斷縮小，但對客戶而言任然偏高。由于中國使用機器人的時間不廠，很多投入使用的機器人還是服役階段，所以很少有二手機器人退役下來。出現的多數是工廠不行了，不得不出售在使用中的機器人。但數量和型號很少，加上國內對設備的保養不夠，往往二手機器人的性能不太理想。
　　
　　國內最大的機器人用戶汽車廠，他們依托國內汽車市場生意都很好，機器人再大批上馬還沒有更新換代，因此國內二手機器人市場供應不足。可是，國內很多用戶需要便宜的機器人，二手的將是他們的很好選擇。國際一些二手機器人銷售商看到了中國市場，開始在中國推銷，由于中國用戶對售后和服務及配件供應的擔心，都進展緩慢。目前已經有中國和國外的合作企業，在上海城市二手機器人的再制造工作，向市場提供翻新后和新機器人沒有區別的產品，并未用戶提供配件和售后服務，和機器人廠家一樣提供培訓和技術支持。許多用戶已經從中得到實惠。但是，今天二手機器人市場任然沒有打開。其中主要原因之一是生產和銷售商把機器人神秘化，沒有讓用戶和市場對機器人充分了解。